Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал: https://repo.btu.kharkov.ua//handle/123456789/3167
Назва: Силова взаємодія коліс автомобіля з повноопорним стендом з біговими барабанами
Інші назви: Силовое взаимодействие колес автомобиля с полноопорным стендом с беговыми барабанами
Power interaction carroll care full steering with boiler drum
Автори: Мармут, І. А.
Рабинович, Є. Х.
Волкова, Т. В.
Ключові слова: інерційний стенд з біговими барабанами;повнопривідний автомобіль;силова взаємодія автомобіля зі стендом;коефіцієнт використання навантаження
Дата публікації: 2019
Видавництво: ХНТУСГ
Бібліографічний опис: Мармут І. А., Рабінович Е. Х., Волкова Т. В. Силова взаємодія коліс автомобіля з повноопорним стендом з біговими барабанами. Технічний сервіс агропромислового, лісового та транспортного комплексів. 2019. № 17. С. 14-24.
Серія/номер: Технічний сервіс агропромислового, лісового та транспортного комплексів;№ 17
Короткий огляд (реферат): У статті розглянуто питання моделювання умов для отримання діагностичної інформації щодо складних об'єктів. Як приклад розглянута перевірка тягових якостей повнопривідних легкових автомобілів на інерційному стенді з біговими барабанами. Розроблена силова модель системи взаємодії автомобіля зі стендом з урахуванням конструктивних особливостей стенда і особливостей конструкції трансмісії автомобіля. Силова модель розглянутої системи містить в собі рівняння рівноваги кузова і двох мостів і рівняння руху барабанів і коліс автомобіля, що перевіряється. За результатами аналізу діючих сил у системі «автомобіль-стенд» визначено коефіцієнт використання навантаження q при тягових випробуваннях автомобіля 4х4. Аналізуючи сучасні тенденції розвитку автомобілебудування, можна помітити, що з кожним роком збільшується кількість повнопривідних автомобілів. Серед них зустрічаються повноцінні всешляховики, універсальні «паркетники» (SUV), і навіть великі представницькі седани. Конструкції помітно відрізняються. Однак настільки несхожі машини ріднить загальна тенденція – трансмісії стають усе складніше. Витонченим механічним пристроям допомагає сучасна електроніка. З метою підвищення точності діагностування повнопривідних автомобілів на стенді необхідно: - застосування модульного повноопорного інерційного стенда з біговими барабанами, а також комп’ютеризованого діагностичного комплексу з наступною обробкою отриманих у процесі діагностування даних на ЕОМ із застосуванням системного методу та спеціального програмного забезпечення; - відтворення реальних режимів діагностування, для чого треба враховувати особливості силової взаємодії автомобіля зі стендом.
URI (Уніфікований ідентифікатор ресурсу): https://repo.btu.kharkov.ua//handle/123456789/3167
Розташовується у зібраннях:№ 17

Файли цього матеріалу:
Файл Опис РозмірФормат 
4.pdf885.75 kBAdobe PDFПереглянути/Відкрити


Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.