Методика обґрунтування раціонального складу і швидкісного режиму роботи машинних агрегатів

Abstract

В статті наведено методику обґрунтування раціонального складу і швидкісних режимів роботи машинних агрегатів для виконання технологічних операцій при вирощуванні продукції рослинництва. Висновок про правильність вибору того чи іншого складу агрегату необхідний з урахуванням маневрових характеристик трактора і кінематичних параметрів робочої машини. Значення коефіцієнтів зчеплення ведучого апарату з ґрунтом та опору перекочування для різних агрофонів відіграє важливу роль у процесі вибору швидкісного режиму роботи, що в свою чергу покликано збільшити продуктивність, зменшити витрати палива та підвищити якість виконання технологічних операцій в рослинництві. Також науково-обґрунтований підхід до вибору складу агрегату дає можливість зменшити затрати праці та підвищити техніко-економічну ефективність використання машинно-тракторних агрегатів. В багатьох випадках, швидкість, яка визначається по енергонасиченості трактора, не може бути реалізована внаслідок агротехнологічних або фізіологічних обмежень. Економічні обмеження швидкості машинного агрегату обумовлені зміною енерговитрат на виконання процесу, експлуатаційної надійності машин в складі агрегату, а також деяким погіршенням використання часу зміни. В кожному окремому випадку швидкісні режими роботи необхідно уточнювати з урахуванням фізико-механічних властивостей ґрунтів, стану поверхні поля, фаз розвитку рослин, вологості ґрунту і інших факторів які впливають на якість роботи. Відповідність параметрів агрегату, перш за все виробничим умовам – є передумовою високої продуктивності агрегату. Із збільшенням ширини захвату агрегату пропорційно підвищується його продуктивність, а для посівних машин, обприскувачів і ряду інших – підвищується якість виконання роботи, внаслідок зменшення площі поля яка піддається дії ходових систем, зменшується кількість стикових міжрядь, поліпшуються умови технологічного обслуговування агрегату і скорочується кількість персоналу по його обслуговуванню.

В статье приведена методика обоснования рационального состава и скоростных режимов работы машинных агрегатов для выполнения технологических операций при выращивании продукции растениеводства. Вывод о правильности выбора того или иного состава агрегата необходимо с учетом маневровых характеристик трактора и кинематических параметров рабочей машины. Значения коэффициентов сцепления ведущего аппарата с грунтом и сопротивления перекатывания для различных агрофонов играет важную роль в процессе выбора скоростного режима работы, что в свою очередь призвано увеличить производительность, уменьшить расход топлива и повысить качество выполнения технологических операций в растениеводстве. Также научно обоснованный подход к выбору состава агрегата позволяет уменьшить затраты труда и повысить технико-экономическую эффективность использования машинно тракторных агрегатов. Во многих случаях, скорость, определяемая по энерго насыщенности трактора, не может быть реализована в результате агротехнологических или физиологических ограничений. Экономические ограничения скорости машинного агрегата обусловлены изменением энерго затрат на выполнение процесса, эксплуатационной надежности машин в составе агрегата, а также некоторым ухудшением использования времени смены. В каждом отдельном случае скоростные режимы работы необходимо уточнять с учетом физико-механических свойств грунтов, состояния поверхности поля, фаз развития растений, влажности почвы и других факторов влияющих на качество работы. Соответствие параметров агрегата, прежде всего производственным условиям - является предпосылкой высокой производительности агрегата. С увеличением ширины захвата агрегата пропорционально повышается его производительность, а для посевных машин, опрыскивателей и ряда других – повышается качество выполнения работы, вследствие уменьшения площади поля которая подвергается воздействию ходовых систем, уменьшается количество стыковых междурядий, улучшаются условия технологического обслуживания агрегата и сокращается количество персонала по его обслуживанию.

In the article the technique of substantiation of rational composition and speed modes of operation of machine aggregates for performance of technological operations in growing of crop production is presented. The conclusion about the correct choice of a particular composition of the unit is necessary taking into account the maneuvering characteristics of the tractor and the kinematic parameters of the working machine. The value of the coupling coefficients of the leading machine with the soil and the rolling resistance for various agrophones play an important role in the selection of speed mode of operation, which in turn aims to increase productivity, reduce fuel costs and improve the quality of technological operations in plant production. Also, a science-based approach to the choice of composition of the unit makes it possible to reduce labor costs and increase the technical and economic efficiency of the use of machine-tractor units. In many cases, the speed determined by the tractor's energy saturation cannot be realized due to agro-technological or physiological constraints. Economic constraints on machine unit speed are due to changes in energy costs for the process, operational reliability of machines within the unit, and some deterioration in the use of change times. In each case, the speed modes should be specified taking into account the physical and mechanical properties of soils, the state of the field surface, the phases of plant development, soil moisture and other factors that affect the quality of work. Compliance with the parameters of the unit, especially the production conditions - is a prerequisite for high performance of the unit. With the increase in the width of the grip of the unit proportionally increases its productivity, and for sowing machines, sprayers and a number of others - the quality of work is improved, due to the reduction of the area of the field exposed to the running systems, the number of butt rows decreases, the conditions of technological maintenance of the unit are improved and its maintenance.