Обґрунтування наукових методів раціонального комплектування машинно-тракторних агрегатів у складі яких трактори з безступеневою коробкою переміни передач

Abstract

Комплектування, або як часто його називають, агрегатування, зводиться в основному до знаходження оптимального співвідношення між кінематичними параметрами робочих машин і швидкісними режимами роботи двигуна трактора. В цілому висновок про правильність вибору тієї чи іншої передачі необхідно з урахуванням маневрових характеристик трактора і кінематичних параметрів робочої машини. Із збільшенням ширини захвату агрегату пропорційно підвищується його продуктивність, а для посівних машин, обприскувачів і ряду інших – підвищується якість виконання роботи, внаслідок зменшення площі поля яка піддається дії ходових систем. При цьому ширина захвату агрегату обмежується, з однієї сторони потужністю двигуна трактора, а з другої – погіршенням маневровості на поворотах і переїздах. Швидкість руху агрегату повинна встановлюватися з урахуванням якості роботи. В багатьох випадках, швидкість, яка визначається по енергонасиченості трактора, не може бути реалізована внаслідок агротехнологічних або фізіологічних обмежень. Економічні обмеження швидкості машинного агрегату обумовлені зміною енерговитрат на виконання процесу, експлуатаційної надійності машин в складі агрегату, а також деяким погіршенням використання часу зміни. В кожному окремому випадку швидкісні режими роботи необхідно уточнювати з урахуванням фізикомеханічних властивостей ґрунтів, стану поверхні поля, фаз розвитку рослин, вологості ґрунту і інших факторів які впливають на якість роботи. Раціональне поєднання ширини захвату і швидкості руху агрегату залежить головним чином від техніко-економічних показників роботи.

Комплектование, или как часто его называют, агрегатирования, сводится в основном к нахождению оптимального соотношения между кинематическими параметрами рабочих машин и скоростными режимами работы двигателя трактора. В целом вывод о правильности выбора той или иной передачи необходимо с учетом маневренных характеристик трактора и кинематических параметров рабочей машины. С увеличением ширины захвата агрегата пропорционально повышается его производительность, а для посевных машин, опрыскивателей и ряда других – повышается качество выполнения работы, вследствие уменьшения площади поля которая подвергается воздействию ходовых систем. При этом ширина захвата агрегата ограничивается, с одной стороны мощностью двигателя трактора, а с другой – ухудшением маневренности на поворотах и переездах. Скорость движения агрегата должна устанавливаться с учетом качества работы. Во многих случаях, скорость, которая определяется по энергонасыщенности трактора не может быть реализована вследствие агротехнологических или физиологических ограничений. Экономические ограничения скорости машинного агрегата обусловлены изменением энергозатрат на выполнение процесса, эксплуатационной надежности машин в составе агрегата, а также некоторым ухудшением использования времени смены. В каждом отдельном случае скоростные режимы работы необходимо уточнять с учетом физико-механических свойств грунтов, состояния поверхности поля, фаз развития растений, влажности почвы и других факторов которые влияют на качество работы. Рациональное сочетание ширины захвата и скорости движения агрегата зависит главным образом от технико-экономических показателей работы.

Acquisition, or as it is often called, unitization, is primarily reduced to finding the optimal relationship between the kinematic parameters of working machines and high-speed modes of operation the tractor engine. Overall conclusion about the correctness of the choice of a particular transmission is needed to meet the maneuvering characteristics of the tractor and kinematic parameters of working machine. With increasing width of the unit increases in proportion to its performance, and for sowing machines, sprayers and some other higher quality of work, due to the reduction of the size of a field which is exposed to navigation systems. This working width is limited on one side by the power of the engine of the tractor and deterioration of maneuverability on turns and crossings. The speed of movement of the unit must be installed with quality work. In many cases, the speed, which is determined by emergency cheese tractor cannot be implemented due to agro-technological or physiological limitations. Economic speed limit machine units due to a change in energy consumption for the execution of operational reliability of machines in the unit, as well as some deterioration in the use of time shifts. In each case high-speed modes of operation need to be clarified with respect to physical and mechanical soil properties, surface conditions, field, phases of plant development, soil moisture and other factors that affect the quality of the work. The rational combination of working width and speed of the unit depends mainly on the technical and economic indicators of work.