Общие подходы при решении задач динамической нагруженности колесных трелевочных тракторов

Abstract

На основе системного анализа приводятся общие подходы при разработке математических моделей работы колесных трелевочных тракторов в различных эксплуатационных условиях, учитываются особенности формирования воздействий на транспортную систему внешних и внутренних факторов. Представлено взаимодействие в общей динамической системе таких подсистем, как двигатель, трансмиссия, сиденье с водителем и пачка деревьев. Определен частотный диапазон собственных колебаний по подсистемам колесной трелевочной машины

На основі системного аналізу наводяться загальні підходи при розробці математичних моделей роботи колісних трелювальних тракторів в різних експлуатаційних умовах, враховуються особливості формування впливів на транспортну систему зовнішніх і внутрішніх факторів. Представлено взаємодія в загальній динамічній системі таких підсистем, як двигун, трансмісія, сидіння з водієм і пачка дерев. Визначено частотний діапазон власних коливань по підсистемах колісної трелювальної машини.

Provides a common approach in the development of mathematical models of wheeled skidders working in various operating conditions, take into account peculiarities of effects on the transport system of external and internal factors. Presented interaction in general dynamic system such subsystems as the engine, transmission, seat with the driver and a pack of trees. Defined frequency range of natural oscillations subsystems wheeled skidders