Вдосконалення методів розрахунку профільної прохідності двовісних колісних машин

Abstract

Прохідність є одним з основних експлуатаційних властивостей колісної машини і визначає можливість її ефективного використання у важких дорожніх умовах і в умовах бездоріжжя. Академік Е. А. Чудаков для автомобілів спеціального призначення першочерговою вимогою до прохідності вважав подолання вертикальних перешкод і ровів. Професор Г. В. Зімелев відзначав, що «теоретичні питання, що пов’язані з можливістю подолання автомобілем вертикальних стінок, ровів і т.п. в даний час розроблені ще недостатньо». Ще чіткіше висловився професор А. І. Гришкевич: «Теорія автомобіля є відносно молодою наукою, і багато її розділів потребують подальшої розробки та уточнення».