Оцінка дисбалансу при його контролі в процесі експлуатації двигунів внутрішнього згоряння

Abstract

Досліджено вплив величини зазору в підшипниках колінчатого вала на величину дисбалансу тракторного двигуна. Встановлено, що найбільш сприятливим режимом є режим маятникових коливань шийки вала. Доведено можливість використання величини дисбалансу для діагностування зносу підшипників.

Исследовано влияние величины зазора в подшипниках коленчатого вала на величину дисбаланса тракторного двигателя. Установлено, что наиболее благоприятным режимом является режим маятниковых колебаний шейки вала. Доказана возможность использования величины дисбаланса для диагностирования износа подшипников.

Influence of size of a backlash in bearings of a cranked shaft on size of a disbalance of the tractor engine is investigated. It is established that an optimum mode is the mode of pendular fluctuations of a neck of a shaft. Possibility of use of size of a disbalance for diagnosing of deterioration of bearings is proved.