Підвищення ефективності дії системи автоматичного екстреного гальмування автомобіля

Abstract

Дипломна робота складається зі вступу, чотирьох розділів, загальних висновків та списку використаних джерел. Робота викладена на 80 сторінках комп’ютерного тексту, містить 69 рисунків та 9 таблиць, список використаних джерел, що включає 22 найменування. Метою роботи є підвищення ефективності дії системи автоматичного екстреного гальмування автомобіля. Об'єктом дослідження є система автоматичного екстреного гальмування (САЕГ) транспортних засобів категорії М1. Предмет дослідження: алгоритм функціонування системи автоматичного екстреного гальмування. Методи дослідження. У даній роботі використані експериментальні методи, методи математичного аналізу і методи програмування. В рамках даної роботи вирішені наступні завдання: – проведений аналіз конструкції сучасних САЕГ і методик оцінки ефективності їх дії; – розроблена методика і проведене експериментальне дослідження ефективності дії САЕГ на опорних поверхнях з різним коефіцієнтом зчеплення; – розроблений алгоритм попереднього прогнозування коефіцієнта зчеплення шин з поверхнею, на основі аналізу зовнішніх умов.