Дослідження впливу конструкції проточної частини розпилювача форсунки на паливорозподілення по соплам та засоби його контролювання

Abstract

Робота спрямована на дослідження впливу конструкції проточної частини розпилювача форсунки на паливо розподілення по сопловим отворам з метою підвищення паливної економічності дизельного двигуна шляхом удосконалення технології діагностування форсунок при їхньому використанні в експлуатації. Розглянуті діагностичні параметри форсунок та їх вплив на роботу дизеля. Доказано, що при сервісному обслуговуванні форсунок слід обов’язково контролювати подача палива по сопловим отворам розпилювача. Проведений тепловий розрахунок дизеля при рівномірній і нерівномірній подачі палива по соплам дозволив установити допустиме і граничне значення нерівномірності паливо розпилення для дизелів з несиметричним розташуванням форсунки відносно камери згоряння. Дослідження течії палива у носку розпилювача на фізичній моделі дозволили встановити вплив конструктивних і функціональних параметрів розпилювача на характер потоку і нерівномірність паливо розпилення по сопловим отворам.