Диагностирование автотрактрных двигателей с использованием стробоскопического метода

Abstract

Приводится описание стробоскопа для определения угла опережения зажигания в двигателях с искровым зажиганием и угла опережения впрыска в дизелях. Повышенная стабильность показаний при измерении угла опережения впрыска достигнута применением оригинального датчика, регистрирующего деформацию топливопровода при впрыске.

Приводиться опис стробоскопа для визначення кута випередження запалення у двигунах з іскровим запалюванням і кута випередження упорскування в дизелях. Підвищена стабільність показань при вимірі кута випередження упорскування досягнута застосуванням оригінального датчика, що реєструє деформацію паливопровода при упорскуванні.

Is given the description of stroboscope for determining the lead angle of ignition in the spark ignition engines and lead angle of injection in the diesels. The increased stability of indications with the measurement of the lead angle of injection is achieved by the application of an original sensor, which records the deformation of fuel pipe with the injection.