Разработка методики оптимальной организации скоростных форм сообщения на городских автобусных маршруток.

Таран, И. А.; Новицкий, А. В.; Литвин, В. В.

Please use this identifier to cite or link to this item: https://repo.btu.kharkov.ua/handle/123456789/27239

Full metadata record

DC Field	Value	Language
dc.contributor.author	Таран, И. А.	-
dc.contributor.author	Новицкий, А. В.	-
dc.contributor.author	Литвин, В. В.	-
dc.date.accessioned	2023-03-17T14:24:20Z	-
dc.date.available	2023-03-17T14:24:20Z	-
dc.date.issued	2015	-
dc.identifier.citation	Таран И. А. , Новицкий А. В. , Литвин В. В. Разработка методики оптимальной организации скоростных форм сообщения на городских автобусных маршруток. Вісник Харківського національного технічного університету сільського господарства присвячений 85-річчю університету. вип. 160 «Деревооброблювальні технології та системотехніка лісового комплексу» «Транспортні технології». 2015. С. 244-255	uk_UA
dc.identifier.uri	https://repo.btu.kharkov.ua//handle/123456789/27239	-
dc.description.abstract	Разработана экономико-математическая модель, позволяющая с достаточной степенью точности исследовать и определять целесообразность и рациональные параметры введения комбинированных скоростных форм сообщения на отдельном городском маршруте. Предложена структура комплексного показателя эффективности, который учитывает основные экономические, технологические и социальные показатели перевозочного процесса пассажиров	uk_UA
dc.description.abstract	Розроблено економіко-математичну модель, що дозволяє з достатньою точностю досліджувати і визначати доцільність і раціональні параметри введення комбінованих швидкісних форм сполучення на окремому міському маршруті. Запропонована структура комплексного показника ефективності, який враховує основні економічні, технологічні і соціальні показники перевізного процесу пасажирів	uk_UA
dc.description.abstract	Economic and mathematical model has been developed. Its degree of precision makes it possible to analyze and determine both expediency and rational parameters for introduction of combined rapid transportation within certain urban transport route. A structure of complex performance criterion has been proposed. The criterion takes into account basic economic, production, and social indicators of public conveyance process	uk_UA
dc.language.iso	other	uk_UA
dc.publisher	Харків: ХНТУСГ	uk_UA
dc.relation.ispartofseries	Вісник Харків. нац. техн. ун-т. сіл. госп. ім. П. Василенка присв. 85-річчю ун-ту;№ 160	-
dc.title	Разработка методики оптимальной организации скоростных форм сообщения на городских автобусных маршруток.	uk_UA
dc.title.alternative	Розробка методики оптимальної організації швидкісних форм повідомлення на міських автобусних маршрутах	uk_UA
dc.title.alternative	The development of optimum management technique for rapid transportation with urban bus routes	uk_UA
dc.type	Article	uk_UA
Appears in Collections:	Випуск 160: Деревооброблювальні технології та системотехніка лісового комплексу. Транспортні технології

Files in This Item:

File	Description	Size	Format
VISNUK_№160_2015_42.pdf		588.28 kB	Adobe PDF	View/Open

Show simple item record