Шляхи зниження впливу ходових систем сільськогосподарських агрегатів на базі автомобільного шасі на грунт

Abstract

Обґрунтовано один з напрямів зниження впливу ходових систем мобільних сільськогосподарських агрегатів, сформованих на базі автомобільних шасі, на виконанні технологічних операцій як в умовах поля, так і на транспортних операціях при русі автомобільними дорогами. Проаналізовано основні шляхи, які можуть забезпечити ефективне використання автомобільного шасі в умовах поля та на автомобільних дорогах. Встановлено, що найбільш ефективним є обладнання автомобільних шасі широкопрофільними шинами з регульованим внутрішнім тиском повітря та системою контролю-підкачки шин, що дає можливість ефективно використовувати шасі як на основних технологічних операціях (в полі), так і на транспортних операціях (на автомобільних дорогах). Визначено виплив тиску повітря в шині колеса ходової системи автомобільного шасі КрАЗ-6322 на площу контакту шини з опорною поверхнею та тиском на нею.

Обосновано одно из направлений снижения влияния ходовых систем мобильных сельскохозяйственных агрегатов, сформированных на базе автомобильных шасси, на выполнении технологических операций как в условиях поля, так и на транспортных операциях при движении по автомобильным дорогам. Проанализированы основные пути, которые могут обеспечить эффективное использование автомобильного шасси в условиях поля и на автомобильных дорогах. Установлено, что наиболее эффективным является оборудование автомобильных шасси широкопрофильными шинами с регулируемым внутренним давлением воздуха и системой контроля-подкачки шин, что дает возможность эффективно использовать шасси как на основных технологических операциях (в поле), так и на транспортных операциях (на автомобильных дорогах). Определено влияние давления воздуха в шине колеса ходовой системы автомобильного шасси КрАЗ-6322 на площадь контакта шины с опорной поверхностью и давлением на ней.

The article gives justification of one of the ways to reduce the impact of running systems of mobile agricultural units based on truck chassis on technological operations in the field conditions and on transport operations when driving on roads. The article analyzes the main ways that can ensure the efficient use of truck chassis in the field and on roads. It is found that the most effective way is to equip truck chassis with wide cross-section tires with adjustable internal air pressure and control system of tire inflation, which enable to use effectively the chassis during the basic technological operations (in the field) as well as during transport operations (on the road). The article determines the influence of air pressure in the tire of running system of truck chassis KrAZ-6322 at the area of tire contact with the supporting surface and its pressure.