Особливості використання зв'язуючих матеріалів при виготовленні паливних брикетів підвищеної якості

Abstract

В роботі проведено дослідження фізико-механічних властивостей паливних брикетів отриманих методом додавання до складу рослинних відходів певної екологічної безпечної пропорції поліетилену при виробництві брикетів на основі деревно-рослинної сировини, внаслідок чого досягається збільшення енергетичних показників теплоти згорання. Представлені статистичні матеріали, виконані на основі аналізу термомеханічних показників поліетиленових та рослинних відходів. Відзначено основні проблеми застосування відходів в якості палива. викладено основні результати досліджень і спосіб ефективного застосування відходів поліетилену в якості енергонасиченого компонента і сполучної речовини при виробництві твердого палива. Представлено технологічну схему дослідної-промислової установки та обладнання, необхідні для реалізації способу отримання брикетів. Наведено модель технологічного процесу з ефективною послідовністю технологічних операцій і параметри оптимального компонентного складу. Відображено основні чинники, що роблять істотний вплив на створення структурної композиції твердого багатокомпонентного палива.Показано дефекти нового паливного брикета. Приведені основні результати дослідження зміни маси тіла паливного брикету при зануренні у воду. Дана перспективна оцінка, відзначені актуальність і практична значущість вирішення проблеми щодо ефективного використання відходів поліетилену у виробництві твердого багатокомпонентного палива.

В работе проведено исследование физико-механических свойств топливных брикетов полученных путем добавления в состав растительных отходов определенной экологической безопасной пропорции полиэтилена при производстве брикетов на основе древесно-растительного сырья, в результате чего достигается увеличение энергетических показателей теплоты сгорания. Представленные статистические материалы, выполненные на основе анализа термомеханических показателей полиэтиленовых и растительных отходов. Отмечено основные проблемы применения отходов в качестве топлива. изложены основные результаты исследований и способ эффективного применения отходов полиэтилена в качестве энергонасыщенного компонента и связующего вещества при производстве твердого топлива. Представлены технологическую схему опытно-промышленной установки и оборудование, необходимые для реализации способа получения брикетов. Представлена модель технологического процесса с эффективной последовательностью технологических операций и параметры оптимального компонентного состава. Отражены основные факторы, оказывающие существенное влияние на создание структурной композиции твердого многокомпонентного топлива. Показано дефекты нового топливного брикета. Приведены основные результаты исследования изменения массы тела топливного брикета при погружении в воду. Данная перспективная оценка, отмечены актуальность и практическая значимость решения проблемы по эффективному использованию отходов полиэтилена в производстве твердого многокомпонентного топлива.

The study investigates the physical and mechanical properties of fuel briquettes obtained by the method of adding to the composition of plant wastes a certain ecologically safe proportion of polyethylene in the production of briquettes on the basis of wood and vegetable raw materials, which results in an increase in the energy performance of combustion heat. The statistical materials based on the analysis of thermomechanical indicators of polyethylene and vegetable wastes are presented. The main problems of using waste as a fuel are noted. the main research results and the method of efficient use of polyethylene waste as an energy-saturated component and binder in the production of solid fuels are presented. The technological scheme of the pilot plant and equipment necessary for the implementation of the method of producing briquettes is presented. The model of technological process with effective sequence of technological operations and parameters of optimal component composition is presented. The main factors that have a significant influence on the creation of the structural composition of solid multicomponent fuels are reflected. Defects of the new fuel briquette are shown. The main results of the study of the change of body weight of the fuel briquette when immersed in water are given. The perspective estimation, the relevance and practical importance of solving the problem of efficient use of polyethylene waste in the production of solid multicomponent fuels are given.