Principles of diagnosing of drive lines of transport and technological machines

Abstract

In material of article justification of the specifying additional parameter of diagnosing of drive lines of transport and technological machines on an axial clearance in cardan bearing mount assemblies of hinges is presented. On the basis of pilot studies, in particular, according to the analysis of wear, on repair and operational actions of increase in a resource of cardan hinges, taking into account the available experience of operational observations and prerepair diagnosing of drive lines of tractors, cars and farm vehicles, the basic principles of diagnosing of drive lines depending on differentiation of conditions of their loading with inertia forces on rotary speed are offered.

В матеріалі статті представлено обґрунтування уточнюючого додаткового параметра діагностування карданних передач транспортних і технологічних машин по осьовому зазору в карданних підшипникових вузлах шарнірів. На підставі експериментальних досліджень, зокрема, по аналізу зносу, по ремонтно-експлуатаційних заходах підвищення ресурсу карданних шарнірів, з урахуванням наявного досвіду експлуатаційних спостережень і передремонтного діагностування карданних передач тракторів, автомобілів і сільськогосподарських машин, запропоновані основні принципи діагностування карданних передач залежно від диференціації умов їх навантаженості інерції по частоті обертання.

В материале статьи представлено обоснование уточняющего дополнительного параметра диагностирования карданных передач транспортных и технологических машин по осевому зазору в карданных подшипниковых узлах шарниров. На основании экспериментальных исследований, в частности, по анализу износов, по ремонтноэксплуатационным мероприятиям повышения ресурса карданных шарниров, с учетом имеющегося опыта эксплуатационных наблюдений и предремонтного диагностирования карданных передач тракторов, автомобилей и сельскохозяйственных машин, предложены основные принципы диагностирования карданных передач в зависимости от дифференциации условий их нагруженности силами инерции по частоте вращения.