Ретроспективний аналіз становлення національної автотранспортної системи України

Abstract

Сучасна національна автотранспортна система відіграє важливу роль для соціально-економічного розвитку країни, адже забезпечує пасажирські перевезення населення та перевезення товаропотоків на різні відстані. Метою нашого дослідження стало проведення ретроспективного аналізу становлення національної автотранспортної системи України. Розвиток національної автотранспортної системи почався після розпаду СРСР та формування України як незалежній державі. По території України існує поширена мережа автомобільних маршрутів які з’єднують населені пункти. З метою покращення якості покриття автодоріг України в рамках реформ транспортної системи та децентралізації влади, було передано обладміністраціям обслуговування доріг місцевого значення. Крім того, збільшуються відповідальність та повноваження регіональних дочірніх підприємств Державної Акціонерної компанії «Автомобільні дороги України», які займаються виконанням робіт з ліквідації ямковості та влаштуванням захисних шарів покриття на дорогах. Стратегічні напрями розвитку автомобілебудування в Україні полягають в максимізації додаткової вартості по всім складовим ланцюга створення національного автотранспорту при відповідному виборі та якості продукції автомобілебудування. Необхідно задовольнити потреби внутрішнього ринку та транспортної галузі країни в цілому конкурентоздатною автомобільною технікою, що відповідає міжнародним вимогам до безпеки, екологічним та економічним характеристикам.

The modern national automobile transport system plays an important role for the country's socio-economic development, since it provides passenger transportation of people and transportation of goods for different distances.The purpose of our study was to conduct a retrospective analysis of the formation of the national motor transport system in Ukraine.The development of the national automobile system began after the collapse of the USSR and the formation of Ukraine as an independent state. As for the carriage of passengers by road, since 2009, the tendency of annual decrease of passenger traffic is obvious. The largest decrease was observed in 2015 compared to the previous year and amounted to -662972,8 thousand passengers, which is explained by the advantages of passenger transportation to other modes of transport, since road transport is considered one of the most dangerous Beginning in 2008, there are obvious positive developments in the safety of road transport, since in the period from 2009 to 2015 there is an annual decrease in road traffic accidents on roads and streets, but in 2016, unfortunately, this trend is interrupted and there is an increase in traffic accidents by 26,782 units. On the territory of Ukraine there is a widespread network of automobile routes connecting settlements. In order to improve the coverage of the roads of Ukraine in the framework of transport system reforms and decentralization of power, it was transferred to regional administrations for servicing roads of local importance. In addition, the responsibility and authority of the regional subsidiaries of the State Joint Stock Company "Motorways of Ukraine", which are engaged in the implementation of work on the elimination of friction and the installation of protective coatings on the roads, are increasing. The strategic directions of automotive development in Ukraine are to maximize the added value of all components of the national transport vehicle chain with the appropriate choice and quality of automotive products. It is necessary to satisfy the needs of the domestic market and the transport industry of the country as a whole by competitive automobile equipment, which meets the international requirements for safety, environmental and economic characteristics.

Современная национальная автотранспортная система играет важную роль для социально-экономического развития страны, ведь обеспечивает пассажирские перевозки населения и перевозки товаропотоков на различные расстояния.Целью нашего исследования стало проведение ретроспективного анализа становления национальной автотранспортной системы Украины. Развитие национальной автотранспортной системы начался после распада СССР и формирования Украины как независимому государству. По перевозке пассажиров автомобильным транспортом, то начиная с 2009 года, очевидна тенденция ежегодного уменьшения пассажиропотока. Наибольшее уменьшение наблюдалось в 2015 году по сравнению с предыдущим годом и составило -662972,8 тыс.пас., Что объясняется предпочтением перевозки пассажиров другим видам транспорта, ведь автомобильный транспорт считается одним из самых опасных. Начиная с 2008 года будем очевидны положительные сдвиги в безопасности автомобильного транспорта, ведь в период с 2009 до 2015 года наблюдается ежегодное уменьшение ДТП на дорогах и улицах, а вот в 2016 году, к сожалению эта тенденция прерывается и наблюдается прирост ДТП на 26782 единиц . По территории Украины существует распространенная сеть автомобильных маршрутов соединяющих населенные пункты. С целью улучшения качества покрытия автодорог Украины в рамках реформ транспортной системы и децентрализации власти, было передано обладминистрациям обслуживания дорог местного значения. Кроме того, увеличиваются ответственность и полномочия региональных дочерних предприятий Государственной Акционерной компании «Автомобильные дороги Украины», которые занимаются выполнением работ по ликвидации ямочности и устройством защитных слоев покрытия на дорогах. Стратегические направления развития автомобилестроения в Украине заключаются в максимизации добавленной стоимости по всем составляющим цепи создания национального автотранспорта при соответствующем выборе и качестве продукции автомобилестроения. Необходимо удовлетворить потребности внутреннего рынка и автомобильной техникой, соответствующей международным требованиям к безопасности, экологическим и экономическим характеристикам.