Удосконалення процесу захисту жниварок зернозбиральних комбайнів при ремонтному фарбуванні

Abstract

Досліджено закономірності зношування лакофарбового покриття робочих поверхонь жниварок зернозбиральних комбайнів. Встановлено, що особливості конструкції шнека і характер руху зерно-рослинної маси призводять до більшого зношування лакофарбового покриття у середини жниварки. У роботі наведено, що: додавання в емаль АК-1301 пластифікатора на основі дибутилфталата, до 34% від загального обсягу, сприяє зниженню на 13% інтенсивності зношування лакофарбового покриття (ґрунт ЕП-057 - емаль АК-1301); поетапне додавання в емаль АК-1301 розчинника (перед нанесенням другого і наступних шарів) до 60% від об’єму емалі, що залишилася після нанесення першого шару, сприяє зниженню шорсткості (з 0,02 до 0,075 мкм) і інтенсивності зношування (на 7%) одержуваного лакофарбового покриття (ґрунт ЕП057 - емаль АК-1301); в двошаровому лакофарбовому покритті (ґрунт ЕП-057 - емаль АК-1301) збільшення товщини зовнішнього шару (емалі) від 40 до 80 мкм призводить до зниження інтенсивності зношування лакофарбового покриття на 11%. Запропонована технологія ремонтного фарбування робочих поверхонь жниварок зернозбиральних комбайнів, що передбачає формування на ділянках, схильних до інтенсивного зношування, лакофарбового покриття з підвищеною зносостійкістю за рахунок додавання в емаль до 34% пластифікатора від загального обсягу.