Визначення залишкового напрацювання до відмови деталей двигуна з тріщиною з відключеними циліндрами

Abstract

В даній статті наведена методика розрахунку еквівалентних напружень в тріщині деталей двигуна з відключеними циліндрами за допомогою якої можна замінити обчислення кожного експлуатаційного режиму з різною кількістю відключених циліндрів окремо одним розрахунком. Зазначено, що напрацювання (в циклах навантаження), це тільки математичне сподівання, яке може відхилятися як в більшу, так і у меншу сторону і досить значно. Це відхилення характеризується законом розподілу зі своїми параметрами.

В данной статье приведена методика расчета эквивалентных напряжений в трещине деталей двигателя с отключенными цилиндрами при помощи которой можно заменить вычисления каждого эксплуатационного режима с разным количеством отключенных цилиндров отдельно одним расчетом. Указано, что наработка (в циклах нагружения), это только математическое ожидание, которое может отклоняться как в большую, так и в меньшую сторону и довольно значительно. Это отклонение характеризуется законом распределения со своими параметрами.

This article provides a methodology for calculating equivalent stresses in a crack in engine parts with disabled cylinders, with which you can replace the calculations of each operating mode with a different number of disabled cylinders separately by one calculation. It is indicated that the operating time (in loading cycles) is only a mathematical expectation, which can deviate both up and down and quite significantly. This deviation is characterized by the law of distribution with its own parameters.