К вопросу о надежности восстановлении шлицевых валов методом конечных элементов

Abstract

На основании результатов расчета модели вала методом конечных элементов, экспериментальных исследований и на примере вала повода гидронасоса было установлено, что при оценке технического состояния эксплуатируемой детали, для повышения безотказности, необходимо учитывать изменение механических свойств материала, а также конструктивные особенности вала, которые оказывают существенное влияние на напряженно-деформированное состояние.

На підставі результатів розрахунку моделі валу методом кінцевих елементів, експериментальних досліджень і на прикладі валу приводу гідронасоса було встановлено, що при оцінці технічного експлуатованої деталі, для підвищення безвідмовності, необхідно враховувати зміну механічних властивостей матеріалу, a також конструктивні особливості валу, які спричиняють істотний вплив на напружено-деформований.

On the basis of results of calculation of model of billow by the method of eventual elements, experimental researches and it was set on the example of billow of drive of hydraulic pump, that at the estimation of the technical state of on-the-road detail, for the increase of faultlessness, it is necessary to take into account the change of mechanical properties of material, and also structural features of billow, which render substantial influence on tensely-deformed the state.