Please use this identifier to cite or link to this item:
https://repo.btu.kharkov.ua//handle/123456789/49319
Full metadata record
DC Field | Value | Language |
---|---|---|
dc.contributor.author | Грановский, Э. А. | - |
dc.contributor.author | Толок, Е. В. | - |
dc.contributor.author | Воробьев, Ю. С. | - |
dc.contributor.author | Чернобрывко, М. В. | - |
dc.date.accessioned | 2024-03-19T13:26:08Z | - |
dc.date.available | 2024-03-19T13:26:08Z | - |
dc.date.issued | 2009 | - |
dc.identifier.citation | Грановский Э. А., Толок Е. В., Воробьев Ю. С., Чернобрывко М. В. Анализ факторов, определяющих стойкость техники в аварийных ситуациях. Вісник Харківського національного технічного університету сільського господарства, Вип. 80 «Проблеми надійності машин та засобів механізації сільськогосподарського виробництва». 2009. | uk_UA |
dc.identifier.isbn | 5-7987-0176 X | - |
dc.identifier.uri | https://repo.btu.kharkov.ua//handle/123456789/49319 | - |
dc.description.abstract | Рассмотрена математическая модель динамики полета осколка с учетом влияния подъемной силы и силы сопротивления при постоянном угле атаки и начальной скорости осколка ниже скорости звука в воздухе (около 340 м/с). Рассмотрен метод построения траектории полета осколка, определения дальности полета осколка и скорости осколка в конце траектории. | uk_UA |
dc.description.abstract | Розглянута математична модель динаміки польоту осколків з врахуванням впливу підіймальної сили і сили опору при постійному углі атаки і початкової швидкості осколків нижче за швидкість звуку в повітрі (близько 340 м/с). Надано метод побудови траєкторії польоту осколків, визначення дальності польоту осколків і швидкості осколків в кінці траєкторії. | uk_UA |
dc.description.abstract | The mathematical model of dynamics of flight of fragment is considered taking into account influencing of lift force and drug force at permanent coal of attack and initial velocity of fragment below than speed of sound in mid air (about 340 m/s). The method of construction of trajectory of flight of fragment is considered. Distance of flight of fragment and speed of fragment is certain at the end of trajectory. | uk_UA |
dc.language.iso | other | uk_UA |
dc.publisher | Харків: ХНТУСГ | uk_UA |
dc.relation.ispartofseries | Вісник Харків. нац. техн. ун-т сіл. госп-ва ім. П. Василенка;№ 80 | - |
dc.title | Анализ факторов, определяющих стойкость техники в аварийных ситуациях | uk_UA |
dc.title.alternative | Аналіз чинників, що визначають стійкість технікив аварійних ситуаціях | uk_UA |
dc.title.alternative | Analysis of factors determining firmness of technique in emergency situations | uk_UA |
dc.type | Article | uk_UA |
Appears in Collections: | Випуск 80: Проблеми надійності машин та засобів механізації сільськогосподарського виробництва |
Files in This Item:
File | Description | Size | Format | |
---|---|---|---|---|
Visnyk_80_2009_4.pdf | 331.68 kB | Adobe PDF | View/Open |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.