Комп'ютерний аналіз оптимального співвідношення динамічних параметрів підвіски автомобіля

Рожков, П. П.; Рожков, С. П.

Please use this identifier to cite or link to this item: https://repo.btu.kharkov.ua/handle/123456789/46725

Full metadata record

DC Field	Value	Language
dc.contributor.author	Рожков, П. П.	-
dc.contributor.author	Рожков, С. П.	-
dc.date.accessioned	2024-02-02T13:29:26Z	-
dc.date.available	2024-02-02T13:29:26Z	-
dc.date.issued	2013	-
dc.identifier.citation	Рожков П. П., Рожков С. П. Комп'ютерний аналіз оптимального співвідношення динамічних параметрів підвіски автомобіля. Вісник Харківського національного технічного університету сільського господарства, Вип. 142 «Проблеми енергозабезпечення та енергозбереження в АПК України». 2013. С. 56-57.	uk_UA
dc.identifier.isbn	5-7987-0176X	-
dc.identifier.uri	https://repo.btu.kharkov.ua//handle/123456789/46725	-
dc.description.abstract	Проведено аналіз оптимального співвідношення жорсткості ресори та опору амортизатора автомобіля	uk_UA
dc.description.abstract	Проведен анализ оптимального соотношения жосткости рессоры и сопротивления амортизатора автомобиля.	uk_UA
dc.description.abstract	The analysis of an optimum ratio of rigidity of a spring and resistance of the shock-absorber of the car is carried out.	uk_UA
dc.language.iso	uk_UA	uk_UA
dc.publisher	Харків: ХНТУСГ	uk_UA
dc.relation.ispartofseries	Вісник Харків. нац. техн. ун-т сіл. госп-ва ім. П. Василенка;№ 142	-
dc.title	Комп'ютерний аналіз оптимального співвідношення динамічних параметрів підвіски автомобіля	uk_UA
dc.title.alternative	Компьютерный анализ оптимального соотношения динамических параметров подвески автомобиля	uk_UA
dc.title.alternative	Computer analysis of the optimum ratio of dynamic parameters of the suspension bracket of the car	uk_UA
dc.type	Article	uk_UA
Appears in Collections:	Випуск 142: Проблеми енергозабезпечення та енергозбереження в АПК України

Files in This Item:

File	Description	Size	Format
Visnyk_142_2013_20.pdf		399.36 kB	Adobe PDF	View/Open

Show simple item record