Контроль режима смазки подшипника качения по распределению огибающей акустической эмиссии

Abstract

Для контроля режима смазки подшипника предлагается использовать распределение мгновенных значений амплитуд огибающей акустической эмиссии. Сравнивая указанное распределение с распределением Релея, можно обнаружить работу подшипника в режиме граничной смазки. Преимуществами предложенного параметра является инвариантность к изменению затухания акустической эмиссии и изменению чувствительности датчика

Для контролю режиму мащення підшипника пропонується використовувати розподіл миттєвих значень амплітуд обвідної акустичної емісії. Порівнюючи зазначений розподіл з розподілом Релея, можна виявити роботу підшипника в режимі граничного мащення. Перевагами запропонованого параметра є інваріантість до зміни ослаблення акустичної емісії та зміні чутливості датчика акустичної емісії

Sign is based on the fact that the instantaneous values of the acoustic emission envelope will be distributed according to the law near to the Rayleigh distribution, while bearing working in a hydrodynamic and elastohydrodynamic lubrication regimes. When logging in to the boundary lubrication will occur bursts of acoustic emission by direct contact of the rolling elements and raceways. These bursts occur at random times and have random amplitude. This results to a change of the distribution of the acoustic emission signal envelope. For comparison the actual distribution of the acoustic emission envelope and the Rayleigh law is advisable to use a statistical goodness of fit of the Cramer-von Mises test