Оцінення небезпеки експлуатації сільськогосподарських агрегатів за даними дефектоскопії деталей

Abstract

Проаналізовано вплив наявності експлуатаційних тріщин в типових деталей окремих вузлів на стан експлуатаційної безпеки тракторів. На основі даних дефектоскопічного контролю побудовано кінетичні залежності накопичення експлуатаційних тріщин деталей вузлів тракторів МТЗ-80(82) у часі. Тріщини, які було проаналізовано в роботі, виявлено з використанням високочутливого імпульсного вихорострумового дефектоскопа, що дозволило визначити кількісно діапазон розмірів тріщин, які відповідають певним термінам тривалості експлуатації. Встановлено, що процес накопичення тріщин має експоненціальну кінетику. Перевищення граничного терміну експлуатації агрегатів впливає на зміну ймовірністі аварійності на механізованих і транспортних роботах. Визначено, що граничний термін для досліджених типів тракторів становить 13-14 років.

Проанализировано влияние наличия эксплуатационных трещин в деталей отдельных узлов на состояние эксплуатационной безопасности тракторов. На основе данных дефектоскопического контроля построены кинетические зависимости накопления эксплуатационных трещин деталей узлов тракторов МТЗ-80(82). Проанализированные в работе трещины были обнаружены с использованием высокочувствительного импульсного вихретокового дефектоскопа, что позволило определить количественно диапазон размеров трещин, которые отвечают определенным срокам продолжительности эксплуатации. Установлено, что процесс накопления трещин имеет экспоненциальную кинетику. Превышение предельного срока эксплуатации агрегатов влияет на изменение вероятность аварийности на механизированных и транспортных работах. Определено, что предельный срок для исследованных типов тракторов составляет 13-14 лет.

The influence of the presence of cracks detected in the array of operational defects of typical parts of individual units on the condition of safety of tractors has been analyzed. Based on data of defectoscopic control, the kinetic dependences of the accumulation of operational fractures of parts of MTZ-80(82) tractor units in time were constructed. The cracks analyzed in the work were detected using a high sensitivity pulsed vibration current flaw detector, which allowed us to quantify the size of the cracks that correspond to certain operating lifetime terms. It is established that the process of accumulation of cracks has an exponential kinetics. Exceeding the maximum period of operation of aggregates dependence affects the change in the probability of accidents on mechanized and transport works. It is determined that the deadline for researching tractor types is 13-14 years.