Діагностування підвісок легкових автомобілів

Abstract

Кваліфікаційна робота складається зі вступу, трьох розділів, загальних висновків та списку використаних джерел. Робота викладена на 55 сторінках комп’ютерного тексту, містить 34 рисунків, список використаних джерел, що включає 5 найменувань. Об’єкт дослідження – процеси діагностування і коливань підвіски. Мета роботи – систематизація методів і засобів діагностування підвіски легкових автомобілів, які можуть бути використані для вибору технологічного стендового обладнання. Метод дослідження – структурний аналіз параметрів підвісок, порівняння, узагальнення, статистична обробка амплітуд коливань. Предмет дослідження – методи та засоби діагностування амортизаторів підвіски. В роботі проводиться аналіз гідравлічних і газових амортизаторів, пояснюються основні несправності амортизаторів, проводиться аналіз методів і засобів діагностування. Визначено технологічне обладнання для діагностування. Розроблені початкові та граничні параметри й алгоритми діагностування. Визначені класи якісної оцінки технічного стану. Наведена технологія діагностування амортизаторів підвіски легкового автомобіля. Результати кваліфікаційної роботи придатні для впровадження в АТП i СТО, вони можуть бути використані як методичні рекомендації в інженерній практиці та для розробки технології діагностування та ремонту підвісок інших автомобілів