Розробка конструкцій елементів акумуляторної системи паливоподачі

Abstract

Кваліфікаційна робота виконана в об'ємі 6 листів графічної частини і пояснювальної записки на 53 сторінках. Пояснювальна записка містить 4 розділів, в яких знаходиться 10 рисунків і 1 таблицю. Вибір дизелів в якості основного джерела енергії для сільськогосподарських машин обумовлений наявністю ряду техніко - економічних показників за якими дизелі краще карбюраторних. Це більш низька питома витрата палива, високий крутний момент на більш низьких частотах обертання коленвала, застосування дешевих марок палива. До недоліків дизелів відноситься висока питома металоємність, низька літрова потужність, складна конструкція ДВС і як наслідок висока вартість дизеля. Кваліфікаційна робота присвячена розробці системи подачі палива і системи подачі палива безпосередньої дії; ведеться розробка і дослідження акумуляторної системи подачі палива. Мета роботи: Розробити електрокеровану форсунку та електронний блок управління нею. Результати роботи та їх новизна. Робота передбачає використання розроблених форсунок в проектованої системі подачі палива, і використання переваг нової системи для вирішення проблем сільськогосподарського виробництва.