Проект ресорної підвіски колісної машини

Abstract

Кваліфікаційна робота виконана в об'ємі 4 листів графічної частини і пояснювальної записки на 33 сторінках. Пояснювальна записка містить 4 розділів, в яких знаходиться 5 рисунків і 1 таблиця. Підвіска повинна задовольняти прийнятим параметрам плавності ходу, забезпечувати необхідний дорожній просвіт, гасити коливання машини, що виникають при її русі по дорозі. Робота підвіски заснована на перетворенні енергії удару при наїзді колеса на нерівність дороги в переміщення пружного елемента підвіски, в результаті чого сила удару, що передається на кузов, зменшується, і плавність ходу автомобіля стає краще. Кваліфікаційна робота присвячена питанню спроектувати ресорну підвіску колісної машини, що складається з ресорного пружного елемента з лінійною характеристикою і амортизатора. Мета роботи: визначення оптимальних геометричних розмірів направляючого пристрою, визначення розмірів кріплень ресори і амортизатора.